Los parámetros que han sido tomados en cuenta como influyentes en el fenómeno de inestabilidad son:

El flotador esférico de Artemar está realizado mediante la unión de dos semiesferas realizadas con material termoplástico moldeado con procedimiento de inyección.

La unión se hace mediante un proceso de termosoldadura (procedimiento “de placa caliente”) a lo largo de toda la zona ecuatorial, zona en la cual se ha realizado un espesor mayor que confiere una serie de beneficios a la

estructura en términos de resistencia mecánica y de minimización del fenómeno de inestabilidad, que se concretiza con la formación de una protuberancia, cuyas dimensiones dependen de una serie de parámetros

geométricos, así como de las características del material.

El primer beneficio que brinda el aumento del espesor en la zona ecuatorial se refiere precisamente a la soldadura; en efecto, el procedimiento utilizado garantiza una eficacia de la unión soldada del 90% respecto al material

continuo (realizado con moldeado), pero gracias al aumento de espesor la unión soldada ofrece una resistencia mecánica superior en las zonas en que

hay continuidad de material, tanto que no se convierte en una zona crítica, sino en una zona más resistente de la estructura.

El flotador esférico presenta en su interior, a lo largo del eje polo norte - polo sur, un cilindro hueco necesario para garantizar el anclaje del flotador al componente que se debe sostener.

La estructura del flotador ha sido optimizada y estudiada, mediante análisis en los elementos acabados, precisamente para minimizar el fenómeno de inestabilidad y, por tanto, las dimensiones de la protuberancia que se forma en

consecuencia del estado de tensión inducido por la presión.

Identification avec l'ordinater de le deformations.

Del estudio analítico efectuado con un modelo matemático puesto a punto con un enfoque experimental, a fin de tener a disposición un instrumento de proyecto que se pueda utilizar para poder optimizar estructuras con características geométricas o de materiales diferentes, resulta que:

• el radio R del cilindro presente a lo largo del eje polo norte – polo sur y el radio r de unión entre cilindro y esfera influyen poco en el fenómeno de inestabilidad;

• en el fenómeno de inestabilidad pesa mucho la relación D/t, que obviamente ha sidooptimizada para obtener una condición aceptable; • a paridad de D/t es muy importante el espesor t1 del material en la zona ecuatorial, del que dependen tanto la posición de la protuberancia de

inestabilidad, como sus dimensiones. En las imágenes siguientes, en efecto, es posible ver el resultado del análisis en los elementos acabados (se indica la distribución del estado tensional

indicado por un mapa con diversos colores) que compara la estructura con espesor constante con la estructura con espesor aumentado sólo en la zona ecuatorial.

Después de una atenta lectura de los resultados del análisis estructural indicados anteriormente se puede observar que en el caso de que la estructura presente un aumento del espesor en la zona ecuatorial, se obtiene

una reducción de la zona interesada por la formación de la protuberancia con un consiguiente aumento de la carga de inestabilidad equivalente al 10%.

Por lo tanto, el aumento del espesor en la zona ecuatorial soluciona varios problemas:

• elimina el problema de la reducción de resistencia mecánica a causa de la presencia de una unión soldada;

• simplifica el proceso de soldadura; • evita que salgan rebabas del cordón de soldadura, permitiendo de esta

manera una mayor y mejor compenetración de los cuerpos soldados, como consecuencia de una mayor presión aplicada en las dos semiesferas a soldar; • reduce los problemas ligados a la inestabilidad conduciendo a un aumentode la carga de estabilidad del 10% aproximadamente.